合成科技高性能低灰分柴油發動機油

美孚黑霸王長效™15W-40 CK-4是一款高性能的柴油發動機潤滑油， 在嚴苛的公路和非公路應用中能夠幫助延長發動機壽命，同時在現代的高功率、低排放的發動機上有杰出的性能表現，包括配有廢氣再循環 (EGR)、柴油微顆粒捕捉器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)后處理系統的發動機。

特征與潛在效益

1.杰出的煙灰增稠控制

2.卓越的熱穩定性和氧化穩定性

3.出色的機油消耗控制

4.總堿值長效持久

5.杰出的剪切穩定性

6.出色的低溫泵送性

7.出色的抗腐蝕和抗磨料磨損性能

8.部件的相容性

9.減少低溫油泥與高溫沉積物

10.有助于延長重要部件的壽命

11.減少機油添加量，從而降低用油成本

12.改善抗腐蝕能力并幫助延長換油周期

13.發動機在低溫下較易啟動，減少磨損

14.汽柴混合車隊可采用同一機油

15.襯墊、密封件和后處理系統 (DPF和DOC)的壽命更長

16.符合主要原始設備制造商的嚴苛規格和 API 汽油機油性能等級分類

17.有助于延長重要部件的發動機壽命

18.效率更高，發動機壽命和潤滑油的使用壽命更長

19.在嚴苛、高溫條件下保持黏度穩定，抗磨性更好、發動機壽命更長

應用范圍

1.重型柴油發動機，包括歐V/VI現代低排放車輛，采用的技術包括：柴油 微粒捕捉器(DPF)，選擇性催化還原(SCR)，連續再生捕捉器(CRT)， 柴油氧化催化器(DOC)和廢氣再循環(EGR)

2.高性能的柴油機，包括以廢氣再循環技術為特征的渦輪增壓器設計，以及使用舊式自然吸氣傳統設計的柴油機

3.公路用重型卡車和非公路用車輛，包括用于建筑業、采石采礦業和農業

4.行駛在公路上的高速/重負荷車輛和短途廂型車/送貨車等

5.在嚴苛的低速/重負荷條件下運行的非公路用設備

6.高性能汽油發動機和汽柴混合車隊

7.來自美國、歐洲和日本原始設備制造商的以柴油機驅動的設備