紐荷蘭T2104/1804拖拉機在歐洲的原名叫7060/7040，它是CNH公司全球同步推出的一款大馬力拖拉機，在進口的200馬力段拖拉機中，它是最早進入中國市場的，目前也是市場保有量最大的機型，算上它的孿生兄弟凱斯PUMA210，它們在全國的保有量超過了2000臺。在新疆和黑龍江墾區各團場幾乎都能看到它的身影，有些團場甚至一次購買數十臺。也正是因為保有量比較大，所以和其他同等進口機型相比較，它的零配件非常便宜，這也是眾多用戶選擇它的一個重要原因。

紐荷蘭T2104/1804裝備了CNH公司研發的排量為6.75升FPT高壓共軌發動機，渦輪增壓+中冷；發動機每缸四氣門，共24氣門，最大功率可達：234馬力，扭矩儲備高達45%，燃油經濟性極佳。

寬敞明亮的豪華駕駛室，視野開闊，噪音低至69dB，主要的操作部件均分布在座椅扶手附近，可有效減輕駕駛人員疲勞強度。

方向盤高、低，前、后位置均可調整；數字化儀表盤，一目了然；換向手柄就在左手下方（圖中左手前方紅色手柄），無需踩離合器就可輕松換向。T2104的人機工程搞的非常好，左右手的功能區劃清晰明了：左手控制前后換向+方向盤，右手控制檔位+后提升+液壓輸出，操作起來忙而不亂，完全是一種享受！

豪華氣囊減震座椅，前、后、左、右、高、低以及靠背角度均可調節。座椅下部帶有安全開關，體重在40公斤以下無法啟動拖拉機（防止小孩意外啟動拖拉機）。

這是駕駛室頂部的空調、燈光控制部分（僅僅是工作燈控制，道路運輸時禁止使用），原車裝配了音箱但是沒有安裝收錄機，一般都是用戶自己購買安裝的，安裝位置和接口都是國際通用的而且是預留好的，完全可以做到無損安裝。

紐荷蘭T2104配備了18+6的電子全動力換擋變速箱，全動力和半動力的不同之處是，全動力變速箱在換擋的時候，增減所有檔位均不需踩離合器，在技術方面要比半動力變速箱更高一個檔次。T2104還有自動擋模式，選擇自動擋模式之后，駕駛員只需控制油門大小，變速箱會根據牽引負荷自動選擇最佳檔位，和自動擋汽車的駕駛感覺是一樣的。

這是右側控制面板，能看的出來，T2104標配四組遠程輸出，常用的四驅和差速鎖控制鍵也都在這個地方，右上角兩個黃色的是后動力輸出軸的控制部分，他們分別是：PTO開關、PTO轉速轉速選擇（540/1000）、PTO制動。

黃色手柄上共有四個按鈕，從左到右分別是：后提升控制（快速升降），減檔（烏龜），加檔（兔子），地頭轉彎程序控制（可以按照自己的駕駛習慣順序錄制：檔位升降、油門大小、后提升控制），旁邊的顯示屏會顯示變速箱的檔位。

左上角的“寶塔”共有三個控制部件：力調節、位調節、快速升降，寶塔的設計非常科學，手放在上面非常舒服，在眾多的國際品牌中，紐荷蘭T系列拖拉機的人機工程搞的算是最好的，開過的人都能感覺到！比較神奇的是，T2104裝備了兩套快速提升控制按鍵：黃色手柄和寶塔上各有一套，它們能減小駕駛人員的操控強度，提高作業效率。

歐款的車型，非常注重拖拉機的后提升能力，所以前配重鐵都很大很重，追求完美是沒有極致的，就像紐荷蘭T2104前配重鐵一樣，在我們看來這完全是一件藝術品！22塊配重鐵，每塊45kg，算上基座前配重一共有1000kg，后懸掛能犁超過8.5噸，可輕松對付任何懸掛農具。

紐荷蘭T2104采用了門板式的前散熱系統，一共三層散熱器，最前面是空調散熱器，中間是中冷箱和液壓油散熱器（上下各占一半），最后面是水箱，前兩層散熱器都可以打開，清理起來非常方便。

標準配置四組液壓遠程輸出，每組都帶功能調節和流量調節，最上面的小旋鈕是流量調節閥，中間的大旋鈕是功能選擇閥，一共有五種功能，在帶不同的農具時，需要對應調整不同的位置。同樣是遠程輸出，帶不帶流量調節閥+功能調節閥價格相差很大的，純國產的拖拉機一般都不帶，翻個犁子全靠油門控制速度，非常費勁。

自2015年開始，紐荷蘭T2104開始配套特瑞堡TM600系列子午線輪胎，前輪420的，后輪520的，輪胎升級對于提高拖拉機的燃油經濟性是大有好處的，據測算至少會減少10%，因為打滑率會降低很多。

這就是特瑞堡的TM600無內胎子午線輪胎，胎面寬度42厘米，和200馬力級別的拖拉機配套非常完美！這兩年特瑞堡輪胎發力很猛，東方紅LF、紐荷蘭T2104、五征雷諾曼都開始裝配特瑞堡的子午線輪胎。這勢頭遠超米其林、普利司通和鄧祿普啊。

紐荷蘭T2104的配置有很多，可以選裝前懸+前動力輸出、爬行擋變速箱、雙向駕駛、超級轉向、全液晶儀表盤等。同樣的，犁的配置也很多，犁體間距、犁柱高低、小幅犁形式、大犁壁形式等，配置不同價格不同，大家在選擇的時候，也一定要注意配置問題，具體怎么確定配置呢？關鍵還是看土質、作物和作業條件。

這兩年隨著玉米等高桿作物的種植面積不斷增大，人們對犁的要求也是越來越高，幾大犁廠紛紛推出了更適合犁玉米地的機型，在犁的配置方面，提醒大家注意一點，那就是夠用就行，絕不要貪圖“最高配置”，因為每年都會有更高的配置出現，咱們總不能每年更新一次犁吧？

最后就讓咱們看看紐荷蘭T2104的身份證吧，看到紐荷蘭標注的發動機功率了吧，也是12小時平均功率哦，很厚道的嘛！銘牌上寫的是中國制造，其實這是為了拿到國家補貼，大家都懂的，它真正的出生地是英國的巴希爾頓工廠。

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紐荷蘭T1804/2014拖拉機技術參數 :